Fahrraddiebstahl in Österreich: die Zahlen – und wie du dein Rad davor schützt

Laut der Kriminalstatistik 2025 des Bundesministeriums für Inneres (BMI), vorgestellt am 31. März 2026, gab es 2025 genau 16.932 angezeigte Fahrraddiebstähle. 2024 waren es 19.455, das Minus beträgt rund 13 Prozent. Nach Angaben des VCÖ, der sich auf BMI-Daten beruft, ist 2025 damit das zweitniedrigste Jahr seit 2000. Nur 2022 lag die Zahl mit 16.824 noch tiefer.

Die weniger gute Nachricht: 2025 wurden 1.570 Fälle geklärt. Die Aufklärungsquote liegt bei 9,3 Prozent, also bei weniger als einem von zehn Fällen (APA-Bericht vom 11. April 2026, auf Basis der BMI-Daten).

Nach VCÖ-Angaben verschwinden rund zwei Drittel der gestohlenen Fahrräder in den Landeshauptstädten. Nach Bundesländern führt Wien klar: 5.913 angezeigte Diebstähle, und dabei ist die Stadt auch das Bundesland mit dem größten Rückgang in absoluten Zahlen, nämlich um 1.096 Fälle gegenüber 2024. Prozentual sanken die Zahlen in Niederösterreich (−23,6 Prozent), Oberösterreich (−22,2 Prozent), Kärnten (−27,3 Prozent) und im Burgenland (−29,3 Prozent) am stärksten. Nur in der Steiermark (+6,3 Prozent) und in Salzburg (+4,0 Prozent) gab es mehr Diebstähle als im Jahr davor.

Rechnet man auf die Bevölkerung um, dreht sich das Bild. Pro 10.000 Einwohnerinnen und Einwohner war auch 2025 nicht Wien der Hotspot, sondern die Stadt Salzburg: 66 Diebstähle, vor Innsbruck (55), Graz (49), Klagenfurt (45) und Linz (44). Wien kommt auf 29 und liegt damit unter allen sechs Landeshauptstädten am niedrigsten (Quelle: APA-Bericht vom 11. April 2026).

In Wien wurden 2025 insgesamt 5.913 Fahrraddiebstähle angezeigt, 325 davon wurden geklärt. Das sind 5,5 Prozent und damit weniger als der österreichweite Wert von 9,3 Prozent.

Zwischen den Bezirken gibt es große Unterschiede. In absoluten Zahlen liegt die Leopoldstadt mit 707 angezeigten Diebstählen vorn, Hietzing hat mit 74 die wenigsten. Pro Einwohner sieht es anders aus: Mit 115 Diebstählen pro 10.000 Einwohner liegt die Innere Stadt weit vor allen anderen Bezirken, sogar vor der Stadt Salzburg (66). Das liegt aber vor allem daran, dass im 1. Bezirk nur sehr wenige Menschen wohnen, dort aber sehr viele arbeiten, einkaufen und zu Besuch sind. Eine Rate pro Einwohner überschätzt deshalb das Risiko in den innerstädtischen Bezirken. Die Bezirke 1 bis 9 belegen insgesamt die obersten neun Plätze, die äußeren Wohnbezirke liegen am Ende der Liste.

Die Diebstähle pro Bezirk stammen aus dem Bericht von oe24 (10. April 2026), die Einwohnerzahlen von Statistik Austria (Stand 1. Jänner 2025, Tabelle der Stadt Wien). Die Raten pro 10.000 Einwohner hat Pedalia selbst aus diesen Zahlen berechnet; sie sind keine offiziellen Polizeizahlen. Die 23 Bezirkszahlen ergeben in der veröffentlichten Form zusammen 5.914 und damit einen Fall mehr als die Wiener Gesamtzahl von 5.913, so wie es in der Quelle steht.

Laut BMI waren Fahrräder 2025 der am häufigsten gestohlene Gegenstand bei Kellereinbrüchen, vor Werkzeug, E-Bikes und E-Scootern. Die Kellereinbrüche insgesamt stiegen um 7,8 Prozent, von 9.406 im Jahr 2024 auf 10.139 im Jahr 2025.

Die Tipps von ÖAMTC und VCÖ lassen sich auf wenige Punkte bringen:

• Den Rahmen anschließen, nicht nur das Vorderrad. Wer nur das Rad sichert, lässt dem Dieb den Rest. Schließ den Rahmen an einen fest verankerten Gegenstand an.
• Auf das Schloss kommt es an. Bügelschlösser und Panzerkabelschlösser gelten als stabil. Einfache Kabelschlösser sind leichte Beute.
• Abnehmbares mitnehmen. Nimm Licht und Sattel ab, oder ersetze Schnellspanner durch Sicherheitsschrauben.
• Den Fahrradpass gleich nach dem Kauf ausfüllen. Er hält Hersteller, Modell, Rahmennummer und Besonderheiten fest und ist auf der Website des Bundeskriminalamts und bei der Polizei erhältlich. Mach dazu Fotos von deinem Rad.
• Bei wertvollen Rädern an eine Diebstahlversicherung denken.

1. Erstatte Anzeige bei der Polizei.
2. Melde den Diebstahl deiner Versicherung.
3. Such in der Umgebung und frag beim Fundamt nach.
4. Beobachte Kleinanzeigen: Gestohlene Räder tauchen oft kurz nach dem Diebstahl zum Verkauf wieder auf.

Der letzte Punkt gilt auch umgekehrt: Wer gebraucht kauft, will kein gestohlenes Rad erwischen. Lass dir die Rahmennummer nennen und den Kaufbeleg zeigen, und vergleiche die Nummer mit der am Rad. Misstrauisch solltest du bei einem Preis weit unter dem Marktwert werden, oder wenn die verkaufende Person die Geschichte des Rades nicht erklären kann. Pedalia prüft keine Rahmennummern und keine Eigentumsverhältnisse; das bleibt deine Aufgabe beim Kauf. Mehr dazu im Hilfeartikel Wie kaufe ich ein gebrauchtes Fahrrad sicher?. Und wenn du auf der Suche bist: Zur Fahrradsuche auf Pedalia geht es hier.