Gravelbike Pelago Stavanger Juniper Walnut

Das sagt zu diesem Rad.

Ein Rad, mit dem du alles fahren kannst. Ein Traum. Das Pelago Stavanger kommt diesem Ideal bereits sehr nahe. Das Stavanger vereint die DNA eines Rennrades, eines Touringbikes, eines Stadtrades und auch ein bisschen Cyclocross findet man wieder. Eine klassische Mischkulanz, wie wir in Wien zu sagen pflegen.

Ausgelegt ist das Rad als Abenteuerbike für längere Touren, optimiert für Schotterstrassen mit Reiseradambitionen. Das neue Pelago Stavanger ist erhältlich in 8 Rahmengrößen und deckt somit Körpergrößen von 145 cm bis 210 cm ab.

Der Rest ist schnell erklärt: zuverlässiger Cr-Mo Stahlrahmen, Shimano GRX 1x12 Antrieb, Geometrie ausgelegt für entweder 650b oder 700c (Standardkonfiguration) Laufräder und einen Haufen Ösen für Racks, Schutzbleche und ähnliches Zubehör.

Mit dem Stavanger wirst du sowohl im Alltag als auch auf ausgedehnten Bikepacking Touren deinen Spaß haben.

Bist du dir unsicher welche Größe für dich passen könnte? Wirf einen Blick hierauf!

✅ Warum das Pelago Stavanger kein Kompromiss ist

• 🚵 Shimano GRX 1×12 Antrieb – FC-RX610 38T Kurbel, SLX 10-45T Kassette für maximale Bandbreite auf jedem Terrain
• 🔩 Cr-Mo Stahlrahmen – Doppelt gebuttet, übergroße 4130 Cr-Mo Rohre, TIG-geschweißt für Langlebigkeit und Komfort
• 📐 8 Rahmengrößen (42–63) – Für Körpergrößen von 145 cm bis 210 cm, inklusive konischem Steuerrohr für Carbon-Gabel-Upgrade
• 💧 Shimano GRX hydraulische Scheibenbremsen – Zuverlässige Bremspower bei jedem Wetter, F/R 12 mm Steckachsen
• 🛞 700c/650B kompatibel – WTB Riddler 700x45C Reifen (tubeless ready), minimierter Zehenüberlapp
• 🔧 Jede Menge Montagepunkte – Für Gepäckträger, Taschen, Flaschen und Schutzbleche – Dropper Post & Di2 ready

💡 Gut zu wissen

Das Stavanger Juniper Walnut ist die neueste Farbvariante des bewährten Allrounders aus Finnland. Der Rahmen ist intern geführt und sowohl Dropper-Post- als auch Di2-kompatibel – ein echtes Zukunftsprojekt. Das konische Steuerrohr erlaubt ein einfaches Upgrade auf eine Carbon-Gabel. Wer mehr Reichweite will: die 1×12 Konfiguration mit der SLX 10-45T Kassette macht selbst steile Schotterpässe zur Freude. 😄

Das Rad für alle Fälle – und alle Jahreszeiten. 🌿

🔧 Tech Specs

Farbe Juniper Walnut Größen 42 / 45 / 48 / 51 / 54 / 57 / 60 / 63 Rahmen Doppelt gebuttet, übergroße 4130 Cr-Mo Rohre, TIG-geschweißt Gabel Gegossene Krone 4130 Cr-Mo, 58 mm Rake Schaltung Shimano GRX 1×12 (FC-RX610, 38T) Schalthebel Shimano GRX RX600 Kurbel Shimano GRX FC-RX610, 38T, 170 mm Innenlager Shimano Hollow Tech Kassette Shimano Deore SLX 10-45T (12-fach) Kette KMC X12 Bremsen Shimano GRX RX400 hydraulisch Bremshebel Shimano GRX RX600 Sattel Pelago Outback Hinterradnabe Novatec D792SB 12×142 Vorderradnabe Novatec D791SB 12×100 Felgen WTB STi25, 32H, tubeless ready Reifen WTB Riddler 700x45C, tubeless ready (mit Schlauch montiert) Lenker Kalloy 420–460 mm, 12° Flare Sattelstütze Kalloy 27,2 mm (mit Shim) Vorbau Kalloy 31.8, 80 mm Steuersatz Acros konisch, externe Cups Reifenfreiheit 45-622 / 50-584 mit Schutzblech; 50-622 / 57-584 ohne Schutzblech Gewicht 12,12 kg (Größe 54) Zuladung 130 kg (Fahrer + Gepäck)