Schindelhauer Neo Electric Alu Pur – Kraftvoll von Natur aus. ⚡

In der E-Bike-Variante wird Neo zum ultimativen City-Cruiser. Das superleichte Mahle XS-System schiebt dich mit seinem kompakten X30 Heckmotor unauffällig, aber kraftvoll an – während das von Hand gebürstete Aluminium die skulpturale Schönheit des Rahmens vollkommen unverhüllt zur Geltung bringt. Tiefschwarze Komponenten setzen den puristischen Kontrast. Wer ohne Motor unterwegs sein möchte, wirft einen Blick auf den Neo Classic.

✅ Warum der Neo Electric kein Kompromiss ist

• Mahle X30 Heckmotor – 250 W, 45 Nm, diskret in der Hinterradnabe integriert, natürliches Fahrgefühl
• Entnehmbarer 171 Wh Akku – dezent im Rahmendreieck integriert, im Handumdrehen ausklickbar und zum Laden mitnehmbar
• Pinion C-Line 6-Gang Getriebe – entwickelt von ehemaligen Porsche-Ingenieuren, wartungsarm, idealer Schwerpunkt durch Mittenlage
• Gates Belt Drive CDX – wartungsfrei, leise, sauber, perfekte Kombination mit Pinion-Getriebe
• Von Hand gebürstetes Aluminium-Finish – mit tiefschwarzen Komponenten, puristischer Kontrast
• Curana DLite Schutzbleche – serienmäßig inklusive, Pletscher Twin Ständer inklusive
• Shimano Alfine S7000 hydraulische Scheibenbremsen – 160 mm

💡 Gut zu wissen

Frontgepäckträger und Heckgepäckträger optional erhältlich. Halterungen für Schloss und Trinkflasche möglich. Mahle PulsarONE Display optional erhältlich. Rahmengröße 37 (OSFA) – geeignet für Körpergrößen 158–192 cm. Max. Systemgewicht: 125 kg.

Geometrie

Rahmengröße 37 (OSFA) Körpergröße 158–192 cm Schrittlänge 74–91 cm A Sattelrohr C-T 370 mm B Oberrohr horizontal 559 mm C Steuerrohr 210 mm D Kettenstrebe 429 mm E Steuerrohrwinkel 69° F Sitzrohrwinkel 72° G Radstand 1075 mm H Überstandshöhe 629 mm I Reach 389 mm J Stack 521 mm

Technische Details

Rahmen Aluminium AL6061-T6, geschmiedete PINION-Brücke, geschmiedete Ausfallenden mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer Belt Port, Anschraubpunkte rahmenfester Träger, Flat-Welding, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung Gabel Hydroforming Aluminiumgabel (tapered), 15 mm Steckachse, Post Mount Scheibenbremse Steuersatz Acros ICR 1,5" Motor Mahle X30 Hub Drive, 250 W, 45 Nm, Unterstützung bis 25 km/h Akku Mahle X30, entnehmbar, 171 Wh Display Mahle PulsarONE (optional) Antrieb Gates Belt Drive CDX, 39T vorne, 26T hinten, 111T Riemen Schaltung Pinion C-Line 6-Gang Innenlager & Kurbel Pinion Laufräder Schindelhauer Hochflansch Vorderradnabe Disc, Mahle XS30 hinten, Kinlin TL23 Felgen, Sapim Speichen, 3-fach und 1-fach gekreuzt Reifen Continental Contact Urban 50-406 mit Reflexstreifen Bremsen Shimano Alfine S7000 hydraulisch, 160 mm Lenker Schindelhauer Riser (70 mm Rise) | Vorbau: Satori Stealth, Aluminium Griffe Schindelhauer (Bolt-on) Schutzbleche Curana DLite (inklusive) Ständer Pletscher Twin (inklusive) Beleuchtung LightSKIN U2 vorne, LightSKIN Seatpost SF mit integriertem Rücklicht & COB-Lichtstreifen hinten Gewicht 16,0 kg Max. Systemgewicht 125 kg

Neo Electric – eine Symbiose aus langlebiger Mechanik und unsichtbarer Elektro-Power, gebaut für die endlosen Runden durch deine Stadt.